JP Radar Kediri – Busi yang bermasalah masih menjadi salah satu penyebab utama sepeda motor mogok di jalan. Komponen yang berfungsi menghasilkan percikan api untuk proses pembakaran di ruang mesin itu kerap luput dari perhatian pengendara hingga akhirnya kendaraan sulit dihidupkan atau tiba-tiba mati saat digunakan.
Pemilik bengkel sepeda motor Viyan Bengkel Papar, Viyan (25) mengatakan, busi yang sudah aus, kotor, atau terkena kerak karbon dapat mengganggu proses pembakaran bahan bakar. Akibatnya, tenaga mesin menurun, motor brebet, hingga mogok mendadak.
“Banyak pengendara datang ke bengkel karena motornya susah hidup atau mati-mati sendiri. Setelah dicek, ternyata businya sudah hitam dan elektrodenya aus,” ujarnya.
Menurutnya, kondisi busi dapat dipengaruhi berbagai faktor, mulai dari usia pemakaian, kualitas bahan bakar, hingga kurangnya perawatan kendaraan. Penggunaan motor dalam jarak pendek secara terus-menerus juga dapat mempercepat penumpukan kerak pada busi.
Selain menyebabkan motor mogok, busi yang tidak optimal juga membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros. Pembakaran yang tidak sempurna menyebabkan tenaga mesin tidak keluar secara maksimal sehingga performa kendaraan menurun.
Ia menjelaskan, terdapat beberapa tanda busi mulai mengalami masalah. Di antaranya motor sulit dinyalakan pada pagi hari, akselerasi terasa berat, mesin brebet saat digas, hingga muncul letupan kecil dari knalpot.
“Kalau sudah muncul gejala-gejala itu sebaiknya segera diperiksa. Jangan menunggu sampai mogok di jalan,” katanya.
Untuk mencegah kerusakan lebih parah, pengendara disarankan melakukan pengecekan busi secara berkala saat servis rutin. Apabila kondisi elektroda sudah aus atau warna busi menunjukkan tanda pembakaran tidak normal, komponen tersebut sebaiknya segera diganti.
Dengan perawatan yang rutin, kondisi sistem pengapian dapat tetap optimal sehingga risiko motor mogok akibat busi bermasalah dapat diminimalkan. (*)
Editor : Mahfud