JP Radar Kediri - Pendaratan perdana pesawat Citilink di Bandara Dhoho Jumat (5/4) lalu disambut cuaca cerah langit Kediri. Suhu udara 28 derajat celsius pagi itu seolah jadi sinyal positif prospek bandar udara ke depan yang terang benderang.
Suara Kapten Pilot Ilham Tri Putra sekitar pukul 09.30 Jumat lalu membuyarkan ketenangan penumpang. Pengumuman tentang tahapan landing pesawat itu membuat ratusan penumpang yang mayoritas tertidur itu langsung terhenyak. Yang mendapat seat di dekat jendela langsung melongok ke bawah.
Mereka menikmati keindahan ruang udara Kediri selama sekitar 10 menit. Sebanyak 175 penumpang Jumat lalu memang sangat beruntung.
Tak hanya menjadi orang pertama yang menikmati keindahan Kediri dari atas lewat pesawat komersil. Namun, cuaca pagi itu juga berpihak kepada kami.
Awan berarak semakin membuat Kediri Raya terlihat indah dari atas. Demikian pula kompleks bangunan Bandara Dhoho yang terlihat megah.
Mulai dari terminal penumpang, terminal kedatangan, terminal VVIP, hanggar, hingga air traffic control yang terlihat mencolok, dan unit bangunan lainnya.
Dibanding Bandara Juanda atau Bandara Soekarno-Hatta (Soetta), kondisi di Bandara Dhoho Jumat pagi lalu terlihat lengang.
Maklum saja, pesawat Citilink Airbus A320 yang kami tumpangi memang menjadi pesawat komersil pertama yang mendarat di sana.
Praktis, di apron juga hanya terlihat sejumlah petugas yang menyiapkan pendaratan.
Namun, melihat antusiasme penumpang di penerbangan perdana pagi itu dan penerbangan arus balik lebaran Sabtu (13/4) nanti, saya optimistis Bandara Dhoho akan cepat berkembang.
Jika sekarang baru tersedia penerbangan Citilink rute Kediri-Jakarta dan sebaliknya, dalam beberapa bulan ke depan bisa saja ada maskapai baru yang masuk.
Apalagi, dua maskapai Lion Air Group, Batik Air dan Super Air Jet sudah mengantongi izin rute penerbangan di Bandara Kediri.
Kalaupun sekarang baru ada rute penerbangan Kediri-Jakarta, dalam beberapa bulan ke depan pasti akan dibuka penerbangan ke kota-kota besar di Indonesia lainnya. Mulai Bali, Makassar, Batam, Palembang, dan banyak kota lain yang izin rutenya sudah turun.
Saat penerbangan reguler di Bandara Dhoho sudah semakin banyak, apron Bandara Dhoho dipastikan tidak lagi lengang. Seperti halnya Bandara Juanda, Bandara Soetta, dan bandara-bandara besar lainnya, tempat parkir itu dipenuhi dengan banyak pesawat yang menunggu jadwal penerbangan.
Demikian pula dengan hanggar bandara yang juga akan penuh dengan pesawat. Warga Kediri yang Jumat lalu menyemut di area runway menyaksikan pesawat mendarat perdana, akan memiliki lebih banyak alternatif “hiburan” karena semakin banyak pesawat yang take off dan landing di sana.
Pada malam hari, kelap-kelip lampu pesawat yang baru saja terbang atau hendak mendarat juga akan menghiasi langit Kediri. Lagi-lagi itu akan menjadi pemandangan baru bagi warga Kediri Raya.
Dalam beberapa tahun ke depan, perekonomian di sekitar bandara akan semakin menggeliat. Di tanah-tanah lapang itu akan bermunculan hotel untuk transit penumpang tak ubahnya di Surabaya dan Jakarta.
Bangunan-bangunan baru bisnis cargo dan usaha terkait lainnya akan bertumbuhan. Asa akan hadirnya kota baru di barat sungai pun tak ayal akan terwujud.
Senyum ratusan penumpang yang Jumat pagi lalu disambut oleh Bupati Kediri Hanindhito Himawan Pramana, membawa makna luas. Semakin banyak senyum yang hadir di Bandara Dhoho akan semakin hidup pula bandara.
Dampaknya, bukan hanya sister airport itu akan hidup. Melainkan juga akan membawa dampak yang besar bagi perekonomian di wilayah selatan Jawa Timur ini.
Editor : Anwar Bahar Basalamah