JP Radar Kediri – Aki merupakan salah satu komponen vital pada kendaraan bermotor, termasuk mobil.
Fungsinya adalah menyuplai daya listrik untuk menyalakan mesin, lampu, audio, AC, serta berbagai sistem elektronik lainnya.
Namun, banyak pemilik mobil yang pernah mengalami kondisi di mana mobil tiba-tiba sulit dinyalakan dan setelah diperiksa, ternyata aki-nya soak.
Aki soak adalah istilah umum yang digunakan untuk menggambarkan kondisi aki yang sudah kehilangan daya simpan listrik secara signifikan, sehingga tak mampu lagi menjalankan fungsinya dengan baik.
Lalu, apa saja penyebab aki soak? Berikut ini penjelasan lengkapnya.
Pertama, mobil jarang dipakai. Salah satu penyebab paling umum aki soak adalah mobil jarang digunakan dalam waktu lama.
Aki akan tetap mengalirkan listrik ke sistem meskipun mesin tidak menyala (misalnya untuk sistem alarm, jam digital, atau ECU).
Jika tidak diisi ulang secara berkala melalui dinamo ampere (alternator), lama-kelamaan aki akan kehilangan daya.
Kedua, lupa mematikan perangkat elektronik. Meninggalkan lampu mobil, AC, atau sistem audio dalam keadaan menyala saat mesin dimatikan akan menguras daya aki secara langsung.
Ini bisa menyebabkan aki soak hanya dalam hitungan jam, terutama jika aki sudah tidak dalam kondisi prima.
Ketiga, kondisi aki sudah lemah atau usia tua. Aki, terutama jenis aki basah, memiliki usia pakai rata-rata 1,5–2 tahun, tergantung pada perawatan dan pemakaian.
Jika sudah melewati masa tersebut, kemampuan aki dalam menyimpan dan menghantarkan listrik akan menurun drastis. Aki tua lebih mudah soak walaupun hanya digunakan untuk beban ringan.
Keempat, permasalahan pada alternator. Alternator berfungsi mengisi ulang aki saat mesin mobil menyala.
Jika alternator rusak atau kinerjanya menurun, maka aki tidak akan terisi penuh meskipun mobil sudah dikendarai lama. Akibatnya, daya aki terus berkurang dan akhirnya soak.
Kelima, kabel dan konektor longgar atau berkarat. Kabel aki yang kendur atau konektor yang berkarat bisa menyebabkan arus listrik tidak mengalir dengan baik.
Selain itu, bisa terjadi kebocoran arus yang membuat aki kehilangan daya secara perlahan. Ini adalah penyebab yang sering tidak disadari, namun sangat berpengaruh.
Keenam, sistem kelistrikan bocor (arus listrik mengalir tanpa kendali). Ada kalanya terjadi kebocoran arus listrik pada sistem kelistrikan mobil.
Misalnya, karena instalasi audio tambahan yang tidak standar, kabel terkelupas, atau perangkat elektronik aftermarket yang menyedot listrik terus-menerus. Kebocoran ini menyebabkan aki terus terkuras bahkan saat mobil mati.
Ketujuh, suhu ekstrem. Suhu yang terlalu panas atau terlalu dingin dapat memengaruhi kinerja aki, terutama jenis aki basah.
Di suhu panas, cairan elektrolit dalam aki bisa menguap lebih cepat. Sementara di suhu dingin, proses kimia di dalam aki bisa melambat, membuatnya sulit mengisi atau melepas daya dengan optimal.
Kalau sudah mengetahui penyebab aki soak, maka lakukan hal ini. Panaskan mobil minimal 2–3 kali seminggu jika jarang dipakai.
Selalu matikan perangkat elektronik sebelum mematikan mesin. Periksa dan bersihkan terminal aki secara berkala.
Hindari modifikasi kelistrikan tanpa prosedur yang tepat. Dan ganti aki sesuai usia pakai dan kondisi.
Untuk mendapatkan berita- berita terkini Jawa Pos Radar Kediri , silakan bergabung di saluran WhatsApp " Radar Kediri ". Caranya klik link join saluran WhatsApp Radar Kediri. Sebelumnya, pastikan Anda sudah menginstal aplikasi WhatsApp di ponsel.
Editor : Anwar Bahar Basalamah