JP Radar Kediri - Honda PCX 160 dikenal sebagai salah satu skutik premium yang banyak digemari oleh masyarakat Indonesia.
Desainnya yang elegan, kenyamanan berkendara, serta performa mesin yang efisien membuat motor ini menjadi pilihan utama di kelasnya.
Namun, sejak kehadiran PCX 160 versi terbaru di tahun 2024, banyak calon pembeli yang mulai bertanya-tanya: apakah layak membeli versi terbaru, atau versi lamanya justru lebih menguntungkan?
Untuk menjawab pertanyaan tersebut, mari kita ulas perbedaan antara Honda PCX 160 lama (2021–2023) dengan PCX 160 baru (2024–2025) secara menyeluruh.
1.Desain: Elegan vs Sporty
Salah satu perbedaan paling mencolok ada pada desain bodinya. PCX 160 lama hadir dengan tampilan yang lebih elegan dan berkelas. Garis bodi membulat dan minim lekukan tajam, menciptakan kesan mewah yang cocok untuk semua kalangan, terutama pengguna yang menginginkan tampilan kalem.
Sementara itu, PCX 160 baru tampil lebih agresif dan modern. Lekukan bodi lebih tajam, lampu depan kini terinspirasi dari desain motor sport Honda seperti CBR, dan nuansa sporty terasa lebih kuat. Ini cocok untuk pengguna muda atau mereka yang ingin tampil lebih dinamis.
2.Performa Mesin: Sama-sama Andal
Baca Juga: 6 Rekomendasi Sedan Motuba yang Murah, Nyaman, dan Mudah Dirawat
Dari segi mesin, baik PCX 160 lama maupun baru menggunakan mesin yang sama, yaitu 160cc eSP+ 4-katup. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sekitar 15,8 PS dengan torsi maksimal 14,7 Nm. Teknologi seperti PGM-FI dan Idling Stop System (ISS) juga tetap hadir di kedua versi.
Dengan performa yang identik, kamu tidak perlu khawatir soal akselerasi maupun efisiensi bahan bakar—keduanya terbukti andal dan irit untuk penggunaan harian maupun touring jarak jauh.
3.Fitur: Minor Upgrade di Versi Baru
Dari sisi fitur, PCX 160 lama sudah sangat lengkap. Mulai dari smart key system, panel meter digital, lampu full LED, serta sistem pengereman CBS atau ABS tergantung tipe. Fitur-fitur ini sudah cukup untuk mendukung kenyamanan dan keamanan berkendara.
Namun, pada PCX 160 baru, Honda memberikan penyegaran pada tampilan speedometer yang kini lebih modern dan informatif. Ada juga potensi penambahan fitur seperti USB charger type-C dan konektivitas smartphone, meski belum sepenuhnya dirilis untuk pasar Indonesia.
4.Kenyamanan dan Suspensi
Salah satu keunggulan PCX adalah posisi riding-nya yang nyaman. PCX 160 lama dikenal dengan jok lebar dan empuk, serta suspensi belakang yang cocok untuk jalanan dalam kota. Versi terbaru masih mempertahankan karakter ini, namun beberapa review menyebut bahwa suspensinya kini sedikit lebih kaku atau “firm”, memberikan kestabilan yang lebih baik saat bermanuver cepat.
5.Harga dan Nilai Beli
Dari sisi harga, PCX 160 lama jelas lebih ramah di kantong. Di pasar motor bekas, harga unitnya kini berada di kisaran Rp28–30 jutaan, tergantung kondisi dan tipe. Sementara itu, PCX 160 baru dibanderol mulai dari Rp32–35 jutaan untuk unit baru dengan garansi resmi dari dealer.
Jika kamu menginginkan harga terbaik dengan fitur yang sudah lengkap, maka versi lama adalah pilihan hemat yang masuk akal. Namun, jika kamu mengejar tampilan paling baru dan tak ingin ribet dengan kondisi bekas, versi baru lebih cocok.
Secara garis besar, baik PCX 160 lama maupun baru sama-sama menawarkan performa yang solid, fitur fungsional, dan kenyamanan berkendara yang baik. Perbedaannya terletak lebih pada gaya desain dan beberapa sentuhan fitur kecil.
Pilih PCX 160 lama jika kamu menginginkan tampilan elegan, harga lebih terjangkau, dan fitur yang sudah mumpuni. Pilih PCX 160 baru jika kamu lebih suka desain agresif, ingin motor paling up-to-date, dan tidak keberatan dengan harga sedikit lebih tinggi.
Untuk mendapatkan berita- berita terkini Jawa Pos Radar Kediri , silakan bergabung di saluran WhatsApp " Radar Kediri ". Caranya klik link join saluran WhatsApp Radar Kediri. Sebelumnya, pastikan Anda sudah menginstal aplikasi WhatsApp di ponsel.
Editor : Anwar Bahar Basalamah