Bocoran Tes Perdana MotoGP 2027 Mulai Bermunculan
Sehari setelah MotoGP Republik Ceko 2026 berakhir, para pabrikan langsung menggelar tes tertutup perdana motor MotoGP 850cc bersama ban baru Pirelli di Sirkuit Brno. Meski berlangsung secara tertutup, sejumlah bocoran hasil pengujian mulai beredar dan memberikan gambaran awal kekuatan masing-masing pabrikan menuju regulasi baru MotoGP 2027.
Sorotan utama datang dari Aprilia, yang disebut tampil paling impresif pada hari pertama pengujian.
Aprilia Kuasai Catatan Waktu
Berdasarkan bocoran yang beredar, Marco Bezzecchi dan Raul Fernandez menjadi pembalap tercepat dengan catatan waktu sekitar 1 menit 53,9 detik.
Di belakang keduanya menyusul Fermin Aldeguer (Ducati) dengan 1 menit 54,0 detik dan Pedro Acosta (KTM) dengan 1 menit 54,3 detik.
Meski waktu tersebut belum bersifat resmi dan tidak dipublikasikan oleh MotoGP, hasil itu menunjukkan Aprilia memulai era 850cc dengan sangat menjanjikan.
Marc Marquez Sempat Alami Lowside
Tes tidak berjalan mulus bagi Marc Marquez.
Pembalap Ducati Lenovo Team itu dilaporkan mengalami lowside pada sesi pagi saat menguji motor prototype 850cc. Beruntung, insiden tersebut tidak menyebabkan cedera serius.
Marquez masih sempat mencatat waktu sekitar 1 menit 54,4 detik, namun program pengujiannya harus berakhir lebih cepat sehingga tidak kembali turun pada sesi sore.
Toprak Razgatlioglu Beri Sinyal Positif untuk Yamaha
Selain Aprilia, perhatian juga tertuju kepada Toprak Razgatlioglu.
Juara dunia WorldSBK itu menjalani salah satu tes penting bersama prototype Yamaha YZR-M1 V4 850cc. Menurut berbagai laporan, Toprak mampu memberikan masukan positif mengenai karakter motor dan ban Pirelli.
Walaupun catatan waktunya belum masuk tujuh besar, performanya dinilai cukup kompetitif dan memberi harapan bagi Yamaha menghadapi regulasi baru musim 2027.
Ban Pirelli Jadi Tantangan Terbesar
Sejumlah pembalap mengungkapkan bahwa perubahan terbesar bukan hanya berasal dari mesin 850cc, tetapi juga penggunaan ban Pirelli yang akan menggantikan Michelin mulai 2027.
Dimensi ban depan yang berbeda membuat pembalap harus menyesuaikan gaya pengereman, titik masuk tikungan, hingga cara membuka gas saat keluar tikungan.
Selain itu, motor baru juga tidak lagi menggunakan ride-height device, sesuai regulasi teknis terbaru MotoGP.
Ban Pirelli Jadi Tantangan Terbesar
Sejumlah pembalap mengungkapkan bahwa perubahan terbesar bukan hanya berasal dari mesin 850cc, tetapi juga penggunaan ban Pirelli yang akan menggantikan Michelin mulai 2027.
Dimensi ban depan yang berbeda membuat pembalap harus menyesuaikan gaya pengereman, titik masuk tikungan, hingga cara membuka gas saat keluar tikungan.
Selain itu, motor baru juga tidak lagi menggunakan ride-height device, sesuai regulasi teknis terbaru MotoGP.
Hasil Bocoran Tes MotoGP 2027 Brno
Persaingan 2027 Mulai Terlihat
Meski masih terlalu dini untuk menarik kesimpulan, tes di Brno memberikan sinyal bahwa Aprilia berpotensi menjadi salah satu penantang utama Ducati pada era MotoGP 850cc.
Di sisi lain, Honda dan Yamaha juga mulai menunjukkan perkembangan positif, sementara KTM terus mengumpulkan data penting untuk menyempurnakan RC16 generasi baru.
Dengan masih banyaknya sesi pengujian hingga musim 2027 dimulai, peta persaingan diperkirakan masih akan terus berubah.
Editor : Miko